Ремонт 2-х, 3-х, 4-х цилиндровых двигателей Deutz

Капитальный ремонт двигателей Deutz BF4M2012C, TCD2013LO42V, F4L2011, D2011LO3, F3L1011F, F2L1011. Полный комплекс услуг по восстановлению работы агрегата. Оставьте заявку!

Готовы оказать услугу! Оставляйте заявку!

Цена: от 1000 до 180000 руб.

Ремонт двигателей Deutz

Deutz 2, 3, 4 цилиндра

Ремонт 2-х, 3-х, 4-х цилиндровых двигателей Deutz

Заказать ремонт

Гарантия 6 месяцев или 1 000 моточасов

Только оригинальные запчасти ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА

Работаем по всей России

Рядные, 2-х, 3-х, 4-х цилиндровые

Стоимость ремонта

2-х, 3-х, 4-х цилиндровые дизельные двигатели Deutz с рабочим объемом от 1,1 до 4 литров и мощностью от 20 до 150 л.с. (15-112 кВт), оборудованные системой турбонаддува и жидкостным охлаждением.

Deutz 2-х, 3-х, 4-х цилиндровые

BF4M2012C, TCD2013LO42V, F4L2011, D2011LO3, F3L1011F, F2L1011

Работа с ЗЧ 0 ₽

Работа без ЗЧ 110 000 ₽

Что входит в стоимость ремонта двигателей Deutz

Работы по ремонту

Разборка двигателя
Мойка двигателя и его комплектующих
Дефектовка запчастей, подлежащих замене
Сборка двигателя
Испытание двигателя под нагрузкой
Покраска мотора

*Диагностика и ремонт топливной аппаратуры, ремонт головки блока и шатунов, шлифовка и полировка коленчатого вала оплачиваются отдельно.

Расходные материалы

Масло моторное
Дизельное топливо, бензин, керосин
Краска, грунтовка
Литол, лабомид, солидол
Герметик, паста притирочная для клапанов
Круги отрезные и лепестковые
Метизы

Какие 2-х, 3-х, 4-х цилиндровые двигатели Deutz мы ремонтируем

Специалисты компании ЯрАрк Дизель производят капитальный ремонт двигателей Deutz следующих модификаций

Deutz F2L1011

Deutz F3L1011F

Deutz D2011LO3

Deutz F4L2011

Deutz TCD2013LO42V

Deutz BF4M2012C

Признаки необходимости капитального ремонта двигателя:

1 Прорыв газов в систему охлаждения

2 Попадание охлаждающей жидкости в масло

3 Пониженное давление масла в системе смазки

4 Двигатель подсапунивает

5 Повышенная дымность отработавших газов

6 Повышенный расход масла

Оставить заявку

Почему нам доверяют?

Персонал

В штате компании работает квалифицированный персонал

Производство

Располагаем необходимым оборудованием для выполнения работ

Опыт

Оказываем услуги по капитальному ремонту двигателей с 1999 года

Стандарты

Ремонт двигателей производится согласно установленным стандартам

Качество

После ремонта каждый двигатель проходит испытания под нагрузкой

Этапы ремонта двигателей

Разборка двигателя

Мойка деталей двигателя

Дефектовка запчастей

Сборка двигателя

Обкатка и покраска

Сдача двигателя с документами

Какое оборудование для ремонта используем

Специальное станочное оборудование

Станок для расточки блоков цилиндра ОР.-14579
Станок для расточки шатунов
Станок токарный мод. 1К62
Станок плоскошлифовальный мод. 3Л722
Станок кругло-шлифовальный для шлифовки коленвалов мод. 3В423
Станок радиально-сверлильный мод. 2М55
Станок расточной мод. 2Е78ПН
Станок токарный мод. ДИП (1М63)
Пресс гидравлический (ус. 40 тонн)
Компрессорная установка мод. СБ4/Ф-270. LB75B

Специальное оборудование для ремонта ДВС

Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-236, ЯМЗ-238
Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-240, ЯМЗ-240НМ2
Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-840, ТМЗ-848
Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-236, 238
Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-240
Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-840, ТМЗ-8481
Гайковерт ударный пневматический
Дрель ударно-пневматическая
Шлиф. машинка пневматическая

Испытательное оборудование

Стенд для регулировки ТНВД мод. ДД 10-05Э
Стенд обкаточный нагрузочный мод. КИ - 1589
Стенд для испытания ТННД
Стенд для испытания масляных насосов ДВС
Стенд для испытания и регулировки форсунок
Стенд для опрессовки ГБЦ

Моечное оборудование

Машина моечная мод. Teijo-2000
Машина моечная для мойки метизов
Машина моечная высокого давления 7/18 С

Как мы выполняем работу по ремонту двигателей